|
|
|
Moj otac je odlucio posle VW "bube" davne 1973 (posto su mu deca odrasla) da kupi auto sa cetvoro vrata tako da porodica moze komotno da se vozi. Predlog je stavljen na sto i o tome se raspravljalo u krugu porodice. Majka je predlagala da to bude Citroen GS jer joj se dopadala linija. Ja i brat smo predlagali da to bude BMW 2000. Odluka je pala da to bude BMW 2000. I tako je otac tog jutra otisao da kupi BMW-a a kuci je dosao sa Peugeot 304. Otac je objasnio da je odustao od BMW-a jer je ovaj Peugeot imao sve sto i BMW, manji potrosac i daleko je manje kostao. Kad se razocarenje stisalo, krenuo sam u pregled tog 304. Posle 2 godine sam se prosto zaljubio u tu marku. Izgledom moderan, relativno brz (155km/cas), trosio je u gradskoj voznji samo 7,5l/100km, i nikada se nije kvario, doduse redovno je servisiran na vreme i prema protokolu servisne knjizice. Svi su vozili (otac, majka, brat i ja) tako da je za vrlo kratko vreme (6 godina) presao 230,000 km kada mu je uradjena generalka i vozili smo ga do 1986 kada smo ga prodali.
Sledeci Peugeot... Posto nam roditelji vise nikako nisu mogli stici na red da voze tog 304, 1978 godine otac je odlucio da kupi drugi auto koji ce voziti on i majka. Majka je navijala za Opel Manta, ocu se dopadao BMW 316, a ja sam ih na kraju ubedio da je najbolje resenje Peugeot 504GL. Bio je jeftiniji, mogao se dobiti odmah po uplati (za BMW se cekalo 30 dana a za Opel 2 meseca), po kubikazi je bio veci (2000cc naspram 1600cc) i jaci (96KS naspram 90/85KS), veci udobniji i ono sto je odlucilo, znali smo jako dobro skoro sve ljude u servisu. (dogadjalo se ranije da 304 ja i brat udarimo a ti isti ljudi na servisu nam auto oprave i ofarbaju za 24 casa).
Brat kupuje svoj prvi auto... 1980 godine brat je otisao u inostranstvo da radi i vratio se 1984. Kada se brat vratio kupio je Peugeot 205GTI.
Djuka kupuje svoj prvi auto... 1984 godine sam otisao na rad u Iraq i vratio se 1985. Kada sam se vratio, do 1986 privremeno sam vozio stari 304, prodao ga i kupio polovnog Peugeot 505GL (1984).
Brat kupuje svoj treci auto... Sta je bilo sa drugim autom? Pitate se. Tu je brat napravio presedan. Za manje od 8 meseci uspeo je da napravi saobracajnu nesrecu gde je samo njegov prvi 205GTI nastradao (totalna steta). Kada mu je osiguranje isplatilo stetu po osnovu kasko osiguranja, sa tim parama je jedino mogao da kupi novog Renault 4GTL sto je i ucinio. Posto se moj 505GL poceo kvariti 1988 ja sam bratu predlozio da mu otkupim Renoa a on je vec bacio oko na jednog novog Pezo-a. Tako je brat kupio 205CTI (cabriolet) koji i dan danas vozi.
Otac kupuje svoj treci auto... 1989 godine mi se ukazala prilika da kupim dva Peugeota (oba 1986 godiste) po veoma povoljnim uslovima. Oba su bili u vlasnistvu "Inkotehne" i korisceni su u rent-a-caru Avis. Na sebi su imali manje od 90,000km i mladji od 3 godine. Nikad nisu stajali (bili u kvaru ili osteceni) prema evidenciji Avisa, tako da su bili skoro u perfektnom stanju. Posto je jedan od njih bio Peugeot 505SRDT (turbo dizel) a otac se spremao za penziju neminovno je bilo da mu ga ponudim sto je on i prihvatio i prodao svog starog 504.
Djuka kupuje svoj sadasnji auto... Moj stari 505GL koga sam prodao kada sam od brata uzeo Reno-a je bio stari tip 505. Ovaj sto sam ga sada kupovao je imao dosta dodataka koji stari nije imao (5 brzina, servo, centralno,elektricne podizace prozora, 15 coli gume). Sa sadasnjim sam presao 367,000 km pre generalke koju sam izvrsio 1997 godine.
P.S. Nadam se da sada shvatate zasto cu zadrzati postojeci Peugeot.
Pokusacu u sledecim mesecima i godinama koliko mislim inace da odrzavam ovaj website, da ga dopunjujem sa raznim informacijama vezanim za Peugeot automobilima, savetima pri odrzavanju, servisnim radionicama, prodavnicama autodelova i interesantnim pricama vezanih za vlasnike Peugeot vozila. |
